অভ্যন্তরীণ পর্যটন উন্নয়নে বন্ধ বিমানবন্দরগুলো চালু করা জরুরি

ঢাকাঃ সংসদ সদস্য এম. নাসের রহমান বলেছেন, দেশের পর্যটন শিল্পের টেকসই উন্নয়ন এবং বৈশ্বিক অস্থিরতা ও সংঘাতের কারণে বর্তমান সময়ে ভ্রমণ অর্থনীতির স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে দেশের বন্ধ এবং অব্যবহৃত বিমানবন্দরগুলো দ্রুত পুনরায় চালু করা অত্যন্ত জরুরি।

তিনি উল্লেখ করেন, এটি শুধু দেশের অভ্যন্তরীণ পর্যটনকে শক্তিশালী করবে না, বরং আন্তর্জাতিক পর্যটন প্রবাহেও ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে, যা দেশের অর্থনীতির উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করবে।

গত ৯ এপ্রিল ঢাকার প্যান প্যাসিফিক সোনারগাঁও হোটেলে  ঢাকা ট্রাভেল মার্ট ২০২৬ এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তব্যে এম নাসের রহমান এই মন্তব্য করেন।

তিনি বলেন, "দেশের পর্যটন শিল্পের ভবিষ্যৎ সম্পর্কিত নীতিগত পুনঃবিবেচনা প্রয়োজন। দেশের অভ্যন্তরীণ বিমান যোগাযোগ শক্তিশালী করা, সাশ্রয়ী ভ্রমণ সুবিধা প্রদান ও অতিরিক্ত সম্পদ ব্যবহারের মাধ্যমে পর্যটন খাতকে নতুন দিকে এগিয়ে নিতে হবে।"

দেশের পর্যটন খাতের উন্নয়ন এবং ভ্রমণ অর্থনীতির স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে শমশেরনগর বিমানবন্দরসহ বগুড়া, লালমনিরহাট ও ঈশ্বরদীসহ বেশ কয়েকটি আঞ্চলিক বিমানবন্দর পুনরায় চালু এবং অপারেশন সম্প্রসারণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উল্লেখ করে তিনি বলেন, "যদি এসব বিমানবন্দর সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়, তবে এটি দেশের অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের চাপ কমাতে, নতুন পর্যটন রুট খুলতে এবং স্থানীয় অর্থনীতিকে উজ্জীবিত করতে উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করতে পারবে।"

এম. নাসের রহমান আরও বলেন, এসব বিমানবন্দর পুনরায় চালু করা হলে স্থানীয় জনগণের জন্য সুযোগ সৃষ্টি হবে এবং দেশের বিভিন্ন অঞ্চল থেকে পর্যটকদের আকৃষ্ট করতে সাহায্য করবে।

"বন্ধ বিমানবন্দরগুলো পুনরায় চালু করা আর কোনো বিকল্প পরিকল্পনা নয়, এটি এখন দেশের পর্যটন শিল্পের টিকে থাকা এবং সম্প্রসারণের জন্য অপরিহার্য" উল্লেখ করে তিনি বলেন, বৈশ্বিক ভ্রমণ পরিবেশ বর্তমানে ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা, অর্থনৈতিক অস্থিতিশীলতা এবং আন্তর্জাতিক ভ্রমণ খরচের ওঠানামার কারণে অস্থিতিশীল হয়ে উঠেছে। এর পরিপ্রেক্ষিতে, বাংলাদেশের পর্যটন শিল্পের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের জন্য বিমান চলাচলের সুবিধা প্রসারের বিকল্প নেই।"

পর্যটনকে দেশের পর্যটন শিল্পের মেরুদণ্ড হিসেবে উল্লেখ করে তিনি বলেন, যদি অভ্যন্তরীণ আকাশপথগুলো শক্তিশালী করা যায়, তবে দেশীয় পর্যটকের পাশাপাশি বিদেশি পর্যটকরাও ঢাকার বাইরে বা ঐতিহ্যবাহী গন্তব্যগুলোতে  সহজে ভ্রমণ করতে পারবেন।

মৌলভীবাজারকে দেশের অন্যতম সম্ভাবনাময়, অথচ অবহেলিত পর্যটন জেলা হিসেবে চিহ্নিত করে তিনি বলেন, চা বাগান, ঢেউ খেলানো পাহাড়, জলাভূমি এবং ইকোটুরিজমে সমৃদ্ধি থাকা সত্ত্বেও, এই জেলার পূর্ণ সম্ভাবনা উন্মোচন করতে সুনির্দিষ্ট বিনিয়োগ, উন্নত যাতায়াত ব্যবস্থা এবং সমন্বিত প্রচারণা জরুরি।

বিশেষ সহায়তা ও সমর্থন  ছাড়া প্রাকৃতিক ও সাংস্কৃতিক সমৃদ্ধ অঞ্চলগুলি যথাযথভাবে ব্যবহৃত হবে না, এমন সতর্কতা দিয়ে তিনি বলেন, টেকসই পর্যটন অর্থনীতি গঠনে আঞ্চলিক উন্নয়নের ভারসাম্যপূর্ণ প্রসারণ অপরিহার্য।

নীতিনির্ধারক, বেসরকারি বিনিয়োগকারী এবং বিমান খাতের সংশ্লিষ্টদের প্রতি তিনি আহ্বান জানিয়ে বলেন, মৌলভীবাজারকে গৌণ গন্তব্য হিসেবে না দেখে, বরং বাংলাদেশে পর্যটন কৌশলের একটি মূল স্তম্ভ হিসেবে ভাবা উচিত।

বিমান চলাচলের পাশাপাশি, তিনি শ্রীমঙ্গল ও আশপাশের জনপ্রিয় পর্যটন গন্তব্যে রেল যোগাযোগ উন্নয়নে গুরুত্ব দিয়ে  আধুনিক এসি কোচ এবং উন্নত যাত্রী সেবার মাধ্যমে রেলযাত্রাকে দেশি-বিদেশী পর্যটকদের জন্য আরও আরামদায়ক এবং নির্ভরযোগ্য ও আকর্ষণীয় করার প্রস্তাব করেন।

মধ্যবিত্ত ও বাজেট পর্যটকদের পর্যটন বাজারের একটি বড় অংশ উল্লেখ করে তিনি আঞ্চলিক পর্যটন গন্তব্যগুলোতে পর্যটক প্রবাহ বাড়াতে রেল যোগাযোগের উন্নয়নের প্রতি গুরুত্ব আরোপ করেন।

বিমান পরিবহন খাতে জ্বালানি মূল্য স্থিতিশীল হলে এর মাধ্যমে খরচ কমে যাবে এবং এটি পর্যটন শিল্পের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ তৈরি করবে বলে মন্তব্য করে তিনি বলেন, জ্বালানি খরচ কমানোর ফলে বিমান টিকিটের দামও কমে আসবে, যা অভ্যন্তরীণ ভ্রমণকে আরও সাশ্রয়ী এবং সহজলভ্য করবে।

তিনি সতর্ক করে বলেন, শুধুমাত্র অবকাঠামো সম্প্রসারণই  পর্যটন খাতে সাফল্য নিশ্চিত করবে না। কক্সবাজারসহ প্রধান পর্যটন গন্তব্যগুলোর খাবার, পানীয় এবং বিনোদন সেবার অস্বাভাবিক মূল্য বৃদ্ধির সমালোচনা করে তিনি বলেন, এই উচ্চমূল্য পর্যটন প্রতিযোগিতায় নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে।

দৃষ্টান্ত হিসেবে তিনি বলেন, আন্তর্জাতিক বাজারে যেখানে একটি বিয়ার প্রায় ১ ডলার (প্রায় ১০০ টাকা), সেখানে কক্সবাজারে তার দাম প্রায় ১২ ডলার বা ১,৪০০ টাকা।

তিনি প্রশ্ন রেখে বলেন, "যদি পর্যটকরা এমন মূল্যবৈষম্যের সম্মুখীন হন, তবে তারা কেন বাংলাদেশকে পর্যটন গন্তব্য হিসেবে বেছে নেবেন? এই ধরনের অস্বাভাবিক মূল্যবৃদ্ধি দেশের পর্যটন প্রতিযোগিতায় নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে এবং আন্তর্জাতিক পর্যটন বাজারে প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।

পর্যটন খাতে সাশ্রয়ী ও ন্যায্য মূল্যনীতি গ্রহণের পাশাপাশি, সেবা মানের উন্নয়ন এবং বিনোদন সেবার বৈচিত্র্য বাড়ানোর  প্ৰয়োজনীয়তার কথাও তিনি উল্লেখ করেন।

পর্যটন শিল্পের উন্নয়নে দেশ একটি গুরুত্বপূর্ণ মূহূর্তে পৌঁছেছে বলে মন্তব্য করে তিনি বলেন, যদি সঠিক নীতি ও উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়, তাহলে পুনরায় খুলে দেওয়া বিমানবন্দর, উন্নত রেল নেটওয়ার্ক, স্থিতিশীল বিমান খরচ এবং পুনর্গঠিত পর্যটন মূল্যনীতি নিয়ে বাংলাদেশ দক্ষিণ এশিয়ায় একটি শক্তিশালী পর্যটন গন্তব্য হিসেবে আবির্ভূত হতে পারে।

সাংসদ নাসের রহমান পর্যটন খাতের পূর্ণ সম্ভাবনা অর্জনে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপের উপর গুরুত্ব আরোপ করে বলেন, "পর্যটনকে সহজলভ্য, সাশ্রয়ী এবং প্রতিযোগিতামূলক করে তুলতে হবে,যাতে আমরা এর পূর্ণ সম্ভাবনা বাস্তবায়ন করতে পারি।"

তিনি সরকারের বিভিন্ন সংস্থা এবং বেসরকারি খাতের সংশ্লিষ্টদের প্রতি জরুরি ও সমন্বিত পদক্ষেপ গ্রহণের আহ্বান জানান, যাতে দেশের পর্যটন শিল্পে টেকসই উন্নয়ন নিশ্চিত সম্ভব হয়।

উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে অন্যান্যের মধ্যে বক্তৃতা করেন এয়ার অ্যাস্ট্রার সিইও ইমরান আসিফ, সাবর ট্রাভেল নেটওয়ার্ক বাংলাদেশের কান্ট্রি ম্যানেজার ও সিইও মো. সাইফুল হক, মিউচুয়াল ট্রাস্ট ব্যাংকের কার্ড ডিভিশনের ডিভিশনাল হেড আবু বকর সিদ্দিক, ইউএসবাংলা এয়ারলাইন্সের পাবলিক রিলেশনস বিভাগের জেনারেল ম্যানেজার কামরুল ইসলাম এবং দি বাংলাদেশ মনিটরের সম্পাদক কাজী ওয়াহিদুল আলম