উদ্বিগ্ন বিশ্ব উড়োজাহাজ সংস্থাগুলি: ‘বিশেষ পর্যবেক্ষণে’বোয়িং ৭৩৭-৮০০ 

চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সের একটি যাত্রীবাহী বিমান ১৩২ জন যাত্রী ও ক্রু নিয়ে গত ২১ মার্চ দেশটির দক্ষিণাঞ্চলীয় পাহাড়ী এলাকায় বিধ্বস্ত হয়েছে। বোয়িং ৭৩৭ বিমানটি কুনমিং থেকে গুয়াংঝু যাওয়ার পথে গুয়াংশি এলাকায় বিধ্বস্ত হয় এবং এটিতে আগুন ধরে যায়।
আশঙ্কা করা হচ্ছে বিমানটিতে একজন আরোহীও জীবিত নেই।হতাহতের বিস্তারিত এবং বিমানটি বিধ্বস্ত হওয়ার কারণ এখনও জানা যায়নি।
এদিকে, এই দুর্ঘটনা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক উড়োজাহাজ প্রস্তুতকারক সংস্থা বোয়িং-এর জনপ্রিয় বিমান মডেলের নিরাপত্তার দিক নিয়ে সারা বিশ্বের পাশাপাশি বাংলাদেশের এয়ারলাইনগুলিকে উদ্বিগ্ন করে তুলেছে।
দুর্ঘটনার পরপরই চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স তাদের বহরে থাকা সমস্ত ১০৯ বোয়িং ৭৩৭-৮০০ বিমানের কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে।
ভারতের উড়োজাহাজ চলাচল নিয়ন্ত্রক সংস্থা ইতোমধ্যেই তাদের বোয়িং ৭৩৭ বহরের ওপর 'অতিরিক্ত নজরদারি' শুরু করেছে।ভারতীয় ডিজিসিএ-এর চেয়ারম্যান, অরুণ কুমার বলেছেন যে তারা স্পাইসজেট, ভিস্তারা এবং এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস দ্বারা পরিচালিত বোয়িং ৭৩৭ ফ্লিটের উপর নজরদারি বাড়িয়েছে - তিনটি ভারতীয় ক্যারিয়ার যা বৈকল্পিক পরিচালনা করে।
পাহাড়জুড়ে ছড়িয়ে থাকা বিমানটির ধ্বংসাবশেষের এই উদ্বেগ এমনকি বাংলাদেশে পৌঁছেছে কারণ দেশের দুটি এয়ারলাইন্স - বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস এবং ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স - উভয়েরই নিজ নিজ বহরে বিপুল সংখ্যক বোয়িং ৭৩৭-৮০০ বিমান রয়েছে।
বাংলাদেশ বিমানের মোট ২১টি উড়োজাহাজ আছে। এর মধ্যে ৪টি বোয়িং ৭৭৭-৩০০ ইআর, ৪টি বোয়িং ৭৮৭-৮, ২টি বোয়িং ৭৮৭-৯, ৬টি বোয়িং ৭৩৭-৮০০ এবং ৫টি ডি হ্যাভিল্যান্ড কানাডা ডিএইচসি-৮।জাতীয় পতাকাবাহী বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স মোট ২১টি বিমানের মধ্যে ৬টি বোয়িং ৭৩৭ বিমানেকে " পর্যবেক্ষণে " রেখেছে।  
বিমানের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও সিইও আবু সালেহ মোস্তফা কামাল বলেছেন, " চীনে দুর্ঘটনার পর অন্যান্য দেশের মতো আমরাও আমাদের বোয়িং ৭৩৭ বিমানের বহর পর্যবেক্ষণে রেখেছি"। তিনি আরো বলেন, বিমানের বোয়িং ৭৩৭ মডেলের উড়োজাহাজগুলোর যান্ত্রিক অবস্থা, ফ্লাইট ব্যবস্থাপনা, পরিচালনার ওপর বিশেষ পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে।
যুক্তরাষ্ট্রের উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িং জানিয়েছে, তারা চীনে উড়োহজাহাজ বিধ্বস্তের ঘটনা তদন্তে সহায়তা করছে এবং মার্কিন ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ডের সঙ্গে যোগাযোগ রাখছে। 
ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের মার্কেটিং সাপোর্ট অ্যান্ড পাবলিক রিলেশন্স জেনারেল ম্যানেজার কামরুল ইসলাম বাংলাদেশ মনিটরকে বিমানের মডেল নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে বলেন, দেশের সবচেয়ে বড় বেসরকারি ক্যারিয়ারের কাছে বর্তমানে এই ধরনের ছয়টি উড়োজাহাজ রয়েছে।
তিনি আরো বলেন, “আমরা চীনে দুর্ঘটনার তদন্তের ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করছি। বোয়িং ও চীনা কর্তৃপক্ষকে তদন্তে সহায়তা করছে।যদি দুর্ঘটনাটি বিমানের কোনো প্রযুক্তিগত সমস্যা বা মানবসৃষ্ট ত্রুটির কারণে হয় তাহলে আমাদের পরবর্তী কর্মপন্থা এর উপর নির্ভর করছে”, বলেন ইউএস-বাংলার জেনারেল ম্যানেজার।
১৯৯০ এর দশকের শেষ দিকে প্রথম বোয়িং ৭৩৭-৮০০ নির্মাণ শুরু হয়।বিশ্বখ্যাত বোয়িং ৭৩৭-৮০০ এয়ারক্রাফ্টটি বিশ্বের সর্বাধিক ব্যবহৃত বিমানের মডেলগুলির মধ্যে একটি। বর্তমানে, এই বিমানের মডেলের ৪০০০ টিরও বেশি উড়োজাহাজ বিভিন্ন এয়ারলাইন্স সারা বিশ্বে আকাশে উড়াচ্ছে। '৯০ দশকে প্রতিষ্ঠার পর থেকে সংস্থাটি ৫০০০টি উড়োজাহাজ সরবরাহ করেছে। 
এর আগে বোয়িংয়ের ৭৩৭ ম্যাক্স উড়োজাহাজ ২ বার মারাত্মক দুর্ঘটনার মুখোমুখি হয়। ওই ২ দুর্ঘটনায় মোট ৩৪৬ জন যাত্রী ও ক্রু নিহত হয়েছিল। একটি ইন্দোনেশিয়ায় এবং অপরটি ইথিওপিয়ায়। এই দুটি ক্র্যাশের পর, ৭৩৭ MAX মডেলটি এয়ারলাইনগুলি বিশ্বব্যাপী গ্রাউন্ডেড করেছিল এবং বোয়িংয়ের বিরুদ্ধে আইনি পদক্ষেপও নেয়া হয়েছিল এবং বোয়িংকে বিলিয়ন ডলার জরিমানা গুনতে হয়েছিল।
বোয়িং যখন আবারো ৭৩৭ MAX উড়োজাহাজ পুনরায় চালু করার চেষ্টা করছে এবং বিমান বাণিজ্যে করোনভাইরাস এর বিধ্বংসী প্রভাবের ক্ষতি কাটিয়ে ওঠার চেষ্টা করছে, তখন ৭৩৭-৮০০ উড়োজাহাজের এই সর্বশেষ দুর্ঘটনাটি উড়োজাহাজ প্রস্তুতকারক প্রতিষ্টানটির মর্যাদাকে আরও খারাপ করে দিল।
অপরদিকে, এই দুর্ঘটনার ফলে ২২ মার্চ সকালে বোয়িং শেয়ারের মূল্য ৫ শতাংশ কমে গেছে।
-Biplob